Giang Tô Ace Motor Sản xuất Công ty TNHH
Trang chủ>Sản phẩm>Động cơ lồng không đồng bộ ba pha điện áp cao YKS Series
Động cơ lồng không đồng bộ ba pha điện áp cao YKS Series
Sự miêu tả Nội dung YKS Series 6KV, 10KV Làm mát bằng nước rỗng Động cơ không đồng bộ 3 pha Công suất định mức: 220kw-3150KW Điện áp định mức: 3KV
Chi tiết sản phẩm

YKS系列高压三相异步鼠笼式电动机

Mô tả nội dung
Động cơ không đồng bộ 3 pha làm mát bằng nước YKS Series 6KV 10KV
Công suất định mức: 220kw - 3150KW
Điện áp định mức: 3KV, 6KV, 10KV
Tốc độ định mức: 500RPM/590RPM/740RPM/990RPM/1500RPM/3000RPM
Lớp bảo vệ: IP44/IP54
Phương pháp làm mát: ICW81A
Lớp cách điện: F
Chế độ làm việc: S1
Loại đóng gói: Wick thùng/xuất khẩu khử trùng gỗ trường hợp
I. Tổng quan
Động cơ không đồng bộ ba pha làm mát bằng không khí YKS Series 6KV, 10KV (trung tâm cao 355-630) là động cơ không đồng bộ ba pha rôto kèm theo. Động cơ này có mức độ bảo vệ IP44 hoặc IP54 và phương pháp làm mát ICW81A.
Loạt động cơ này có hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng, tiếng ồn thấp, rung động nhỏ, trọng lượng nhẹ, hiệu suất đáng tin cậy và dễ lắp đặt và bảo trì.
Loạt động cơ này có thể được sử dụng để lái một loạt các máy móc khác nhau. Chẳng hạn như máy thông gió, máy nén, máy bơm nước, máy nghiền, máy cắt và các thiết bị khác, và có thể được sử dụng cho các mỏ than, công nghiệp máy móc, nhà máy điện và các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ khác nhau làm động lực chính.
Cấu trúc và loại lắp đặt của loạt động cơ này là IMB3, định mức là định mức liên tục dựa trên chế độ làm việc liên tục (S1). Tần số định mức của động cơ là 50HZ Điện áp định mức là 6KV, 10KV. Mức điện áp khác hoặc yêu cầu đặc biệt, có thể được đồng ý với người dùng khi đặt hàng.
II. Ý nghĩa mô hình
Lấy YKS5001-4 làm ví dụ: YKS đại diện cho động cơ không đồng bộ rotor loại lồng kèm theo bộ làm mát nước rỗng; 500 cho biết chiều cao trung tâm của trục 500mm, chiều dài lõi sắt số 1; 4 cho biết số cực của động cơ.
3. Xem bảng dữ liệu kỹ thuật 1
Thứ tư, kích thước lắp đặt tổng thể xem bảng 2.
V. Giới thiệu cấu trúc
Cơ sở máy của loạt động cơ này sử dụng cấu trúc hàn thép tấm, mang lại cho động cơ những ưu điểm của độ cứng tốt và trọng lượng nhẹ. Thiết kế tối ưu hóa của cấu trúc động cơ cũng làm cho loạt động cơ có ưu điểm dễ lắp đặt và bảo trì.
Định, rotor đấm tấm thông qua toàn bộ tấm, được làm bằng tấm thép silicon tổn thất thấp, giảm tiêu thụ sắt và nâng cao hiệu quả.
Lớp cách điện của động cơ loạt là lớp F. Sau khi lắp đặt lõi sắt stator, chèn dây bên ngoài của cơ sở máy. Cạnh ngoài của đầu cuộn dây được cố định bằng vòng đệm cuối. Khoảng cách giữa các đầu được đóng chặt bằng chất độn. Điều này làm tăng độ cứng tổng thể của cuộn dây. Sau khi kết thúc dây của cuộn dây, toàn bộ phần dây stator được xử lý bằng sơn không dung môi ngâm tẩm áp suất chân không. Các đường định tử được xử lý xong cuối cùng được lắp vào và cố định với các máy định tử.
Cấu trúc rôto được thiết kế theo tiêu chuẩn của sê-ri Y.YKS, YKK là cấu trúc hàng đồng. Tùy thuộc vào điều kiện khởi động, dải lồng rôto là hợp kim đồng hoặc đồng. Công nghệ hàn tiên tiến đảm bảo kết nối tốt giữa dải lồng và vòng kết thúc, làm cho tính chất cơ học tổng thể của dải dẫn hướng và vòng kết thúc là tuyệt vời, độ dẫn điện tốt, dải lồng rôto và khe rôto được xử lý căng thẳng, loại bỏ rung động của dải lồng rôto trong khe do lực điện từ và lực ly tâm, kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Rotor động cơ có chiều cao trung tâm dưới 500mm có thể sử dụng cấu trúc nhôm đúc. Thanh dẫn hướng rotor của cấu trúc này được kết hợp chặt chẽ với tường rãnh, thuận lợi hơn cho việc tản nhiệt rotor, kéo dài thời gian chặn động cơ và tăng giá trị quán tính quay cho phép tải kéo.
Tất cả các động cơ 4-12 giai đoạn thiết kế tiêu chuẩn và động cơ 2 cực của H335-H450 sử dụng cấu trúc vòng bi lăn, theo chiều cao trung tâm động cơ và tốc độ quay để chọn chế độ bôi trơn dầu mỡ hoặc dầu loãng, không cần hệ thống cấp dầu cưỡng bức. Động cơ 2P của H500-H630 hoặc động cơ do người dùng chỉ định sử dụng vòng bi trượt thông qua cấu trúc vòng bi trượt, tự bôi trơn vòng dầu hoặc buộc cung cấp không có cách bôi trơn theo tình hình tải.
Lõi sắt của rôto động cơ cuộn dây được bọc nóng trên trục và cuộn dây rôto được buộc chặt vào khe để giảm rung động. Hàn giữa cuộn dây và cuộn dây sử dụng công nghệ hàn tiên tiến, đảm bảo độ bền cơ học cao và độ dẫn điện tốt ở kết nối. Đầu cuộn rôto được cố định bằng dây buộc. Cuộn dây rôto được kết nối với vòng trượt sau khi được ngâm bằng áp suất chân không. Cấu trúc rôto này đặc biệt thích nghi để chịu được lực ly tâm do quay.
Để bảo trì phần vòng trượt mà không cần tháo động cơ có thể đạt được, vòng trượt nằm ở bên ngoài cơ sở của phần mở rộng không trục của động cơ. Cấu trúc này làm cho khoảng cách giữa các vòng bi nhỏ hơn, cải thiện độ rung của động cơ. Cấu trúc vòng trượt bên ngoài cũng tránh mực từ mài mòn bàn chải carbon vào bên trong động cơ. Trong phòng trượt có quạt trục và bộ lọc dùng để thu thập mực.
VI. Hiệu suất khởi động
Y, YKS, YKK, YR, YRKS, YRKK loạt động cơ có thể được sử dụng để lái xe tất cả các loại máy móc chung. Nếu máy móc được lái là máy bơm nước hoặc quạt và đáp ứng các điều kiện sau:
(a) Điện áp cuối của động cơ trong quá trình khởi động không nhỏ hơn 85% điện áp định mức.
(b) Mô-men xoắn điện trở của quạt tại tốc độ định mức của động cơ không lớn hơn mô-men xoắn định mức của động cơ 35%.
(C) quán tính quay của quạt (khi tính đến tốc độ quay định mức của động cơ) không lớn hơn giá trị tải J quy định trong bảng dữ liệu kỹ thuật, sau đó loạt động cơ được thiết kế tiêu chuẩn có thể được chọn làm động cơ điều khiển, có nghĩa là số ghế và dữ liệu kỹ thuật trong bảng dữ liệu kỹ thuật sau có thể được chọn trực tiếp.
Nói chung, động cơ điện cho phép khởi động hai lần liên tiếp ở trạng thái lạnh (dừng tự nhiên giữa hai lần khởi động) hoặc một lần ở trạng thái nóng. Khởi động lại cần cách nhau 1 giờ.
Nếu tình trạng tải vượt quá các quy định trên, hoặc động cơ được sử dụng để điều khiển các thiết bị máy móc khác, chẳng hạn như máy nghiền than, máy vành đai, máy cán thép, tời, v.v., các yêu cầu kỹ thuật chi tiết, bao gồm điện áp cuối trong quá trình khởi động động cơ, đường cong mô-men xoắn của tải và quán tính quay của tải (chiết khấu đến tốc độ quay của động cơ), v.v. cần được cung cấp để thiết kế lõi kiểm tra và xác định xem có áp dụng thiết kế đặc biệt để đáp ứng yêu cầu tải hay không. Những công việc này trước khi đặt hàng có thể đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của động cơ.
B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)
Mô hình động cơ: YKS5001-4 Phương pháp lắp đặt: IMB3
Công suất định mức: 710KW Lớp bảo vệ: IP44 hoặc IP54
Điện áp định mức: 6KV Phương pháp làm mát: ICW81A
Tần số định mức 50HZ Lớp cách điện: Lớp F
Tốc độ quay đồng bộ: 1500r/phút Điều kiện môi trường: độ cao 1km, nhiệt độ môi trường xung quanh 40oC.
Lưu ý: 2, 4 cực động cơ bị cấm với ròng rọc ổ đĩa, nếu cần ròng rọc ổ đĩa nên thương lượng với nhà sản xuất
Nếu có bất kỳ yêu cầu đặc biệt nào khác, chẳng hạn như mô-men xoắn tối đa, dòng khởi động, mức độ ồn, độ cao (hơn 1000m), nhiệt độ môi trường xung quanh (ngoài phạm vi -15 độ đến+40 độ), kéo đai (để tải đai), v.v., xin vui lòng cung cấp.
Lưu ý: 1, nếu có yêu cầu đặc biệt, phải ký thỏa thuận kỹ thuật trước khi đặt hàng.
2, Nếu không có ghi chú đặc biệt, trước khi kết thúc mở rộng trục động cơ, động cơ sẽ xoay theo chiều kim đồng hồ và hộp ra nằm ở phía điện của động cơ.
3, dữ liệu kỹ thuật sau chỉ liệt kê dữ liệu kỹ thuật của động cơ với điện áp định mức 6kV và 10kV, nếu động cơ là cấp điện áp khác, nhà máy sản xuất cũng có thể cung cấp dữ liệu kỹ thuật liên quan trước khi đặt hàng.
Yêu cầu trực tuyến
  • Liên hệ
  • Công ty
  • Điện thoại
  • Thư điện tử
  • Trang chủ
  • Mã xác nhận
  • Nội dung tin nhắn

Chiến dịch thành công!

Chiến dịch thành công!

Chiến dịch thành công!