3.1 [Chức năng cơ bản]-Chức năng định vị
3.1.1Giám sát vị trí
Bao gồm thời gian trả lại, bù mù, thống kê dặm tốc độ, giám sát khu vực và các chức năng khác,Hệ thống gửi chỉ thị định vị, đầu cuối trả về dữ liệu chứa thông tin về kinh độ, vĩ độ, tốc độ, hướng, trạng thái.
3.1.2Giám sát thời gian
Xe tảiHệ thống GPSThiết bị đầu cuối có thể thiết lập một thời điểm hoặc khoảng thời gian nhất định hoặc theo một khoảng thời gian nhất định để gửi vị trí, thông tin trạng thái của xe đến trung tâm giám sát.
3.1.3Bồi thường vùng mù
Terminal vàoGPRSTrong trường hợp mù là ngắn nhất.30SLưu dữ liệu quỹ đạo trong khoảng thời gian.GPRSKhi đăng nhập lại, dữ liệu vùng mù sẽ được tải lên nền tảng. Dữ liệu bồi thường điểm mù được lưu nhiều nhất8000Thanh.
3.1.4Góc bù
Khi xe đi vào khúc cua, thiết bị đầu cuối phát hiện hướng lái xe có độ lệch góc nhất định(Mặc định30Độ)Sẽ tăng thêm một tin nhắn trả lời đúng giờ, đảm bảo quỹ đạo chạy chính xác hơn.
3.1.5Định vị trạm gốc
Thiết bị đầu cuối được sử dụng mặc địnhHệ thống GPSVị trí, khiHệ thống GPSVào vùng mù, khi không thể định vị chính xác, thiết bị đầu cuối sẽ tự động chuyển sang vị trí trạm cơ sở, thiết bị đầu cuối sẽ tự động chuyển sang vị trí trạm cơ sởSố 30SLấy thông tin trạm cơ sở một lần, tải lên thông tin trạm cơ sở, vị trí cụ thể do máy chủ phân tích.
3.1.6 AGPS
Terminal cóAGPSChức năng khi kết nối terminalGPRSSau đó, có thể sử dụngAGPSChức năng, tăng tốcHệ thống GPSTốc độ định vị của mô - đun và nâng cao độ chính xác định vị.
3.1.7 Kiểm tra điện áp chính
Thiết bị đầu cuối có thể phát hiện điện áp chính trong thời gian thực và báo cáo lên hậu trường bất cứ lúc nào.
1.8 Kiểm tra ACC
Thiết bị đầu cuối có thể phát hiện xe trong thời gian thựcTrạng thái ACC, đề nghị kết nối dây ACC càng nhiều càng tốt khi cài đặt, thiết bị đầu cuối thông qua sự hợp tác của ACC và G-Sensor, có thể cải thiện hiệu quả ức chế trôi tĩnh, dữ liệu theo dõi sẽ hoàn hảo hơn.
3.2 [Chức năng cơ bản]-Chức năng báo động)
3.2.1Báo động điện áp thấp(Chỉ áp dụng cho bình điện 12V/24V)
Khi điện áp bình điện trên xe quá thấp(0-10V)Hoặc16-20V)Thiết bị đầu cuối xe tải báo cảnh sát điện áp thấp cho trung tâm giám sát.
3.2.2Báo động quá tốc độ, báo động tốc độ thấp
Khi tốc độ xe cao hơn giá trị báo động quá tốc, thiết bị đầu cuối trên xe sẽ thông báo cho trung tâm giám sát. Tương tự, báo động tốc độ thấp được báo cho trung tâm giám sát khi tốc độ xe thấp hơn giá trị báo động tốc độ thấp. Giá trị báo động có thể được thiết lập.
3.2.3Mô-đun định vị Báo động bất thường
Khi chủ nhà phát hiệnGPS / BDKhi mô-đun hoạt động bất thường, báo cáo lại cho trung tâm giám sátHệ thống GPSBáo động hỏng máy thu.
3.2.4 Báo động phát hiện nhiễu
Máy chủ có thể chủ động giám sát nhiễu tín hiệu bên ngoài, nhiễu tín hiệu định vị và nhiễu tín hiệu truyền thông có thể được phát hiện riêng; Khi phát hiện tín hiệu định vị bị nhiễu bởi nguồn gây nhiễu bên ngoài, máy chủ sẽ ngay lập tức báo cáo báo động phát hiện nhiễu; Khi chủ nhà phát hiệnKhi tín hiệu GSM bị nhiễu, thông thường thiết bị không thể hoàn thành giao tiếp GPRS, máy chủ sẽ ghi lại tình trạng nhiễu, sau khi kết nối với GPRS, tải lên bản ghi nhiễu.
3.2.5 Báo động điện chính
Máy chính được xây dựng trong một pin lithium, khi điện áp chính bị mất, máy chính sẽ tự động chuyển sang pin lithium để cung cấp năng lượng, đồng thời báo cáo báo động mất điện chính. Pin lithium dự phòng có thể hỗ trợ công việc chínhKhoảng một giờ.
3.3 [Chức năng cơ bản]-Chức năng thông minh)
3.3.1Ngủ đông thông minh
Máy chủ được xây dựng trong độ nhạy caoCảm biến GCảm biến gia tốc có thể theo dõi chuyển động của xe trong thời gian thực. Khi không có chuyển động được phát hiện trong một thời gian dài, máy chủ sẽ tự động vào trạng thái tiết kiệm điện, tắtGPS / BDModule, đồng thờiMạng GSMTiến vào trạng thái tim đập hồi truyền, trong trạng thái này, công suất thiết bị tiêu hao cực thấp, có thể giảm thiểu rất nhiều tổn hao đối với bình ắc quy xe cộ.
3.3.2Tự kiểm tra thông minh
Thiết bị đầu cuối gắn trên xe có thể tự chẩn đoán và thông báo lỗi cho trung tâm khi sự cố xảy ra, chẳng hạn nhưHệ thống GPS、Mạng GSMĐợi, và có thể tự động áp dụng các biện pháp liên quan. Trung tâm giám sát cũng có thể truy vấn mô hình, phiên bản, cấu hình, trạng thái chạy, chức năng thiết bị hiện tại của thiết bị đầu cuối.
3.3.3Ức chế trôi tĩnh
Máy chủ được xây dựng trongĐộ nhạy caoCảm biến GCảm biến gia tốc, và một bộ đầy đủ các thuật toán lọc dữ liệu định vị, lọc ra hầu hết các dữ liệu trôi tĩnh, đảm bảoHệ thống GPSĐộ chính xác của dữ liệu.
3.3.4 Điều khiển từ xa thông minh
Điều khiển từ xa khóa xe, mở khóa, giải phóng trạng thái bất thường của thiết bị đầu cuối, v.v., thông qua hệ thống trung tâmThiết bị đầu cuối trên xe sau khi nhận được hướng dẫn sẽ thực hiện các hoạt động tương ứng trên mạch xe hoặc đường dầu và truyền lại cho trung tâm một lần tắt nguồn/Dầu xác nhận thông tin trong khi thực hiện tải lên trạng thái xe hiện tại. Khi xe nhận được điện/Sau khi ngắt kết nối đường dẫn dầu, thiết bị đầu cuối trên xe sẽ ghi nhớ trạng thái này cho đến khi trung tâm ra lệnh khôi phục.
3.3.5 Thống kê Miles
Dữ liệu dặm xe được truyền về trung tâm giám sát theo dữ liệu định vị xe; Số dặm ban đầu có thể được thiết lập khi xe được lắp đặt.
3.3.6 Thiết lập từ xa
Thiết lập các thông số khác nhau của thiết bị đầu cuối từ xa thông qua hệ thống trung tâm, bao gồmThông tin IPSố trung tâm, các thông số giám sát......
3.3.7 Nâng cấp từ xa
Terminal chỉ cầnGPRSTrạng thái có thể sử dụng, bạn có thể hoàn thành nâng cấp phần mềm đầu cuối bằng phương thức không dây từ xa.
3.3.8 ĐôiThông tin IPhoặc tên miền kép
Thiết bị đầu cuối hỗ trợ máy chủ chính và máy chủ dự phòng képThông tin IPKết nối, kết nối máy chủ chính theo mặc định và tự động chuyển sang máy chủ dự phòng nếu có vấn đề với máy chủ chính. Máy chủ chính và máy chủ dự phòng có thểThông tin IPHoặc tên miền được thiết lập theo hai cách.
3.3.9 Phiên bản thỏa thuận bộ phận
Thiết bị đầu cuối Nhà máy có thể lựa chọnSản phẩm JTT808Giao thức Blogger cho tất cả các nền tảng hỗ trợ giao thức Blogger
2.1 [Thông số toàn bộ máy]
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Điện áp làm việc |
DC 9V ~100VÁp dụng cao nhất cho6Phần đơn phần Giá trị danh nghĩa12VXe điện. |
Làm việc hiện tại |
Trung bình hiện tại< 30mA(DC12V), Tối đa hiện tại<100mA(DC12V) |
Bảo vệ bình ắc quy |
Bảo vệ200VKết nối ngược nguồn điện; Kiểm tra điện áp chính; |
Khối lượng đầu cuối |
88mm * 45mm * 14mm(Dài*Rộng*cao) |
Trọng lượng thiết bị đầu cuối |
TBD |
Nhiệt độ hoạt động |
-20℃~70℃ |
Nhiệt độ lưu trữ |
-40℃~85℃ |
Độ ẩm tương đối |
5%~95% |
2.2 REFERENCES [Tên bảng tham chiếu] ((CDMA)
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Ban nhạc làm việc |
Hệ thống CDMA 800MHz |
Công suất phát tối đa |
23dBm ~ 30dBm@-104dBm |
Độ nhạy tiếp nhận |
<-106dBm |
Nhiệt độ hoạt động |
-30℃~70℃ |
Nhiệt độ lưu trữ |
-45℃~90℃ |
Điện áp làm việc |
3.3V ~ 4.25V(Đề nghị3.8V) |
Tiêu thụ điện năng |
Chờ hiện tại:5mA@-75dBm Cuộc gọi hiện tại:120mA@-75dBm Tối đa hiện tại:600mA@-104dBm |
Tỷ lệ |
Tốc độ truyền xuống tối đa:153.6Kbps Tốc độ truyền tải tối đa:153.6Kbps |
Giao thức |
Nội thấtTCP / IPVàUDP / IPGiao thức stackM2MGiao thức stackOTA |
2.3 REFERENCES [Tên bảng tham chiếu] (
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Ban nhạc |
Hỗ trợ định vị ba chế độSản phẩm BDS B1/GPS L1/GLONASS L1 |
Chế độ làm việc |
Mặc địnhBDS B1 / GPS L1Chế độ kép làm việc Tối đa Tùy chọn6Mô hình làm việc |
Độ nhạy |
Độ nhạy bắt đầu lạnh:-147dBm Độ nhạy theo dõi:-163dBm |
Thời gian khởi động |
Khởi động lạnh:28S(tối ưu); Khởi động nóng:Số 1S(Tối ưu) |
Tần suất cập nhật dữ liệu |
Từ 1Hz(Mặc định) |
定位精度 |
2,5 mét(Tối ưu) |
Tiêu thụ điện năng |
Tiêu thụ điện năng trung bình25mA / 3.3V; Tiêu thụ điện năng chờ20uA / 3.3V |
Điện áp làm việc |
3.3V±0,3 V |
Nhiệt độ hoạt động |
-40℃~85℃ |
