Hệ thống đường bộ thông minh bao gồm mặt bằng quản lý nhất thể hóa đường bộ, mặt bằng quản lý phối hợp đường bộ, hệ thống trạm cơ sở bên đường thông minh, hệ thống đầu cuối xe thông minh, như minh họa dưới đây:

Mặt bằng quản lý đường bộ chỉ đường mặt bằng quản lý nhất thể hóa vận chuyển, là mặt bằng quản lý tổng hợp do mặt bằng quản lý phối hợp đường xe và các mặt bằng hỗ trợ nghiệp vụ khác cùng tổ chức, mặt bằng này bao gồm nhiều thiết bị như máy chủ và hệ thống phần mềm, máy trao đổi, đầu cuối hiển thị màn hình lớn, đầu cuối điều khiển, v

Mặt bằng quản lý phối hợp đường xe, tức mặt bằng quản lý nhất thể hóa giám sát các đoạn đường, tích hợp các nguồn dữ liệu như quản lý video, quản lý sự kiện, kiểm soát giao thông, quản lý cơ điện, giám sát thu phí, quản lý khẩn cấp, v. v., hình thành cơ sở tài nguyên dữ liệu của một đoạn đường. Dữ liệu đoạn đường được truyền qua mạng cáp quang đến trung tâm mạng lưới đường bộ tương ứng, hình thành cơ sở dữ liệu mạng lưới đường bộ, cũng chính là nền tảng cấp một của hệ thống đường bộ.

Thiết bị bên đường thông minh bao gồm thiết bị liên lạc V2X và cảm biến ngoại vi. Chịu trách nhiệm phát thanh thông tin tình hình giao thông cho hệ thống thiết bị đầu cuối của xe tải. Nhận được tình hình bất thường của hệ thống đầu cuối xe thông minh báo cáo, rồi truyền lên mặt bằng trung tâm, từ mặt bằng trung tâm gửi đến thiết bị bên đường thông minh thích hợp tiến hành cảnh báo động đối với các phương tiện khác.

Hệ thống thiết bị đầu cuối xe thông minh được thiết bị đầu cuối xe V2X chấp nhận thông tin nhận được từ hệ thống bên đường. Kết hợp với bộ cảm biến của mình để cung cấp dịch vụ lái phụ trợ/lái tự động, nâng cao an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả giao thông.