Tế Nam Zhongyan thử nghiệm máy Công ty TNHH
Trang chủ>Sản phẩm>Tải trọng bánh xe đôi trục xuyên tâm tải mỏi thử nghiệm máy Heavy Duty cơ trục tải thử nghiệm máy
Tải trọng bánh xe đôi trục xuyên tâm tải mỏi thử nghiệm máy Heavy Duty cơ trục tải thử nghiệm máy
Giơi thiệu sản phẩm: 1. Máy kiểm tra độ mỏi xuyên tâm hai trục điều khiển máy vi tính PLZ sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha cộng với hình thức đ
Chi tiết sản phẩm

Giới thiệu sản phẩm:

1. PLZ loạt máy vi tính điều khiển tải bánh xe tải hai trục máy kiểm tra độ mỏi xuyên tâm sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha cộng với hình thức biến tần để điều khiển tốc độ quay, lắp đặt bánh xe phụ ma sát cố định ở phía bên trong của bánh xe thử nghiệm, áp dụng một tải nhất định trên bề mặt xuyên tâm của bánh xe, áp dụng lực bên trên bên, kiểm tra hiệu suất mỏi bền của bánh xe, trên phần mềm điều khiển có thể thiết lập tốc độ, giảm dần, số km, điều kiện phán đoán và điều kiện dừng và các thông số khác Bánh xe quay trong một trống để tải lực dọc trục và bên cùng một lúc. Giá trị thực của trạng thái tải bánh xe đo được được tập hợp lại với nhau bằng phương pháp tính toán thống kê toán học đến điểm tích hợp tải. Dữ liệu tích hợp được lưu trữ trong phần mềm kiểm soát kiểm tra. Bằng cách phân loại và đối chiếu dữ liệu tích hợp trong trạng thái tải,

Để đạt được chỉ cần 10.000 km thử nghiệm mệt mỏi trên mỗi bánh xe, bạn có thể nhận được kết quả sau khi lái xe 300.000 km thông thường.

3. Hệ thống truyền động cơ điện của máy kiểm tra độ mỏi xuyên tâm hai trục cung cấp lực tải và lực bên. Hệ thống điều khiển được thực hiện bởi một cơ chế điều khiển công nghiệp được trang bị bộ nhớ lập trình để vận hành hệ thống và giám sát thiết bị thông qua màn hình hiển thị và bàn phím hoặc chuột.

Theo tiêu chuẩn:

1, QC/T 221 xe hợp kim nhẹ bánh xe yêu cầu hiệu suất và phương pháp thử nghiệm

2, GB/T 5334-2005 Hiệu suất bánh xe và phương pháp thử nghiệm cho xe chở khách

Cấu trúc sản phẩm:

1. Máy thử bao gồm bốn phần của máy chính, nguồn dầu thủy lực, điều chỉnh tốc độ tần số và hệ thống điều khiển vi tính. Phần chính bao gồm đế máy, khung, phần xi lanh tải chính, phần xi lanh tải bên, phần bánh xe quay, phần mẫu thử khi lắp đặt và phần điều chỉnh tốc độ quay.

2. Phần nguồn dầu thủy lực là sự kết hợp của động cơ không đồng bộ ba pha và bơm dầu áp suất cao. Dầu thủy lực đầu ra của bơm dầu thủy lực qua van servo tỷ lệ thấp để kiểm soát hai xi lanh thủy lực tương ứng. Một áp dụng tải xuyên tâm, một áp dụng tải trọng bên, phối hợp làm việc, điều khiển servo.

3. Phần điều khiển máy vi tính là chế độ điều khiển servo đa kênh của máy tính để điều khiển công nghiệp, hai phần của trạm điều khiển và bơm được kết nối bằng cáp điều khiển và ống thủy lực.


4, Nguyên tắc làm việc

4.1 Nguyên tắc của máy kiểm tra này như sau:

Ở một bên của máy cố định ba động cơ không đồng bộ làm ổ đĩa, được kết nối với nhau bằng đai V và bánh xe vành đai làm cơ chế truyền dẫn, để lái trung tâm quay, tốc độ quay có thể được thiết lập bởi bộ biến tần, lắp đặt trung tâm bánh xe trên cơ thể chính, bởi hai vòng bi hỗ trợ như cố định, trên bảng điều khiển phía trước có hai bánh xe hỗ trợ phụ trợ, được sử dụng để hỗ trợ trung tâm lớn, tải xuyên tâm dựa vào xi lanh dầu thông qua van servo để kiểm soát kích thước của lực lượng, lực lượng bên để cố định một xi lanh dầu trên ghế di chuyển để tải, và lực lượng kiểm tra xuyên tâm phối hợp để đạt được mục đích thí nghiệm.

4.2 Thời gian thử nghiệm, số lần, kích thước của lực thử nghiệm và kích thước của lực bên, độ dịch chuyển có thể được đặt tùy ý trên phần mềm.

4.3 Máy được bảo vệ bởi chức năng bảo vệ, bảo vệ áp suất, bảo vệ dịch chuyển, bảo vệ lực kiểm tra, bảo vệ nhiệt độ dầu, v.v. Nếu có vấn đề, máy sẽ tự động dừng máy và báo động thông báo lỗi.

5, Cài đặt mẫu

Các bánh xe được thử nghiệm được buộc chặt với nhau bằng các khối kẹp (nhanh chóng thay đổi dụng cụ định vị), theo đường kính khác nhau của bánh xe được thử nghiệm, thiết lập một thiết bị để điều chỉnh không gian thử nghiệm. Phần thanh thoát được kết nối với thanh piston của xi lanh dầu tải, thanh thoát được kết nối với hỗ trợ hướng dẫn, thanh kết nối với hướng dẫn kết nối của xi lanh dầu và thử nghiệm có một cảm biến đo lực, thanh piston mở rộng và rút lại.

5, Hệ thống đo lường và báo động

Trong quá trình thử nghiệm, nếu có rò rỉ hoặc nổ lốp, phần mềm sẽ tự động phát hiện ra âm thanh báo động và nhắc nhở thông tin báo động.

6, Nguồn dầu thủy lực

Ở phía bên của máy thử nghiệm là nguồn dầu thủy lực. Trước khi sử dụng, bạn nên thêm dầu thủy lực chống mài mòn 46 # bằng bộ lọc, lượng nhiên liệu nên làm cho chiều cao bề mặt dầu ở vị trí giữa của tiêu chí dầu. Tất cả các van trên nguồn dầu đã được điều chỉnh trước khi rời khỏi nhà máy, xin vui lòng người dùng không tự ý điều chỉnh. Chu kỳ thay dầu của dầu thủy lực nói chung là một năm.

7, Thử nghiệm

7.1 Theo yêu cầu thử nghiệm, thiết lập kích thước áp suất, kích thước tốc độ, số lần và thời gian thử nghiệm.

7.2 Xác định loại thử nghiệm, chọn thử nghiệm qua lại động hoặc thử nghiệm giữ tải tĩnh, có thể được thiết lập từ bên trong phần mềm máy tính. Khởi động bơm dầu, thiết lập các thông số thử nghiệm - cài đặt xi lanh được thử nghiệm, nhấp vào thử nghiệm để bắt đầu.

7.3 Khi kết thúc thử nghiệm hoặc có báo động tham số siêu định sẵn, nó sẽ tự động tắt.

7.4 Tháo xi lanh và báo cáo kết quả thử nghiệm.

Hệ thống điều khiển thông qua bộ điều khiển servo thủy lực kỹ thuật số đầy đủ của công ty chúng tôi.

Cấu hình chính:

Bộ điều khiển kỹ thuật số dựa trên DSP là kiến trúc mở có thể được cấu hình bất cứ lúc nào để phù hợp với thử nghiệm và đo lường bằng cách sử dụng các mô-đun cắm hệ thống ứng dụng khác nhau để phù hợp với các loại thẻ cảm biến cụ thể. Máy chủ PC nhúng để đáp ứng các yêu cầu phần mềm cụ thể. Bộ điều khiển có thể được cấu hình để điều khiển đồng bộ nhiều trạm rung tự do và máy chủ của các thiết bị hỗ trợ của nhiều servo tải và cấu trúc. Bộ điều khiển sử dụng hệ thống servo thủy lực kỹ thuật số đầy đủ Bộ chuyển đổi analog/kỹ thuật số tốc độ cao (ADC) → Xử lý dữ liệu kỹ thuật số (DSP) → Điều khiển đầu ra tín hiệu mô phỏng (DAC); Hệ thống có tốc độ thu thập dữ liệu 32 bit và bộ tích hợp dạng sóng kỹ thuật số 32 bit cung cấp ba dạng sóng sin, tam giác và xung từ 0,001 đến 100 Hz, giao diện truyền dữ liệu tốc độ cao tích hợp cao, giao diện truyền USB

Độ chính xác kiểm soát sức mạnh: ± 0,5%

Độ chính xác điều khiển dịch chuyển: ± 0,5%

Độ chính xác kiểm soát căng thẳng: ± 0,25%

Chế độ kiểm soát Căng thẳng/căng thẳng/kiểm soát đột quỵ

Bộ điều khiển DSP 100 MIPS

1 đến 8 kênh điều khiển độc lập

Tải firmware và giao diện USB

Phần mềm ứng dụng tương thích với Windows

Các chỉ số kỹ thuật chính của phần mềm

Chi tiết xin liên hệ với nhân viên bán hàng.

Yêu cầu trực tuyến
  • Liên hệ
  • Công ty
  • Điện thoại
  • Thư điện tử
  • Trang chủ
  • Mã xác nhận
  • Nội dung tin nhắn

Chiến dịch thành công!

Chiến dịch thành công!

Chiến dịch thành công!