VIP Thành viên
Trạm kiểm tra hiệu quả năng lượng động cơ vừa và nhỏ
Giới thiệu máy chủ: Hệ thống này đặc biệt thích hợp để kiểm tra động cơ vừa và nhỏ trong các cơ quan kiểm tra động cơ và trạm kiểm tra động cơ cỡ lớn
Chi tiết sản phẩm
Tên dụng cụ: Máy đo lực điện DC và hệ thống kiểm tra của nó
Mô hình dụng cụ: Dòng DJC-12XX
Tính năng:
I. Chức năng chính
Hệ thống có thể hoàn thành các hạng mục thử nghiệm loại chính cho động cơ không đồng bộ đơn/ba pha dưới 500KW, bao gồm:
1, Xác định điện trở DC trong điều kiện làm mát thực tế của cuộn dây
2, Kiểm tra đặc tính không tải: Xác định dòng điện không tải và tổn thất không tải, xác định tiêu thụ sắt, tiêu thụ cơ học, v.v., vẽ đường cong đặc tính không tải
3, Kiểm tra đặc tính chặn: xác định dòng điện chặn, mô-men xoắn chặn và công suất, vẽ đường cong đặc tính chặn
4, Kiểm tra tải: ở tần số điện áp định mức, mất cuộn dây stato, mất cuộn dây rôto và mất đi tải (phương pháp trực tiếp/gián tiếp), xác định tổng tổn thất và công suất đầu ra, vẽ đường cong đặc tính tải.
5, Xác định hiệu quả: Phương pháp kiểm tra hiệu quả, A, B, C, E, F năm loại
6, Kiểm tra nhiệt (tăng nhiệt độ kháng/kiểm tra nhiệt độ)
7, Xác định mô-men xoắn tối đa: Đường cong M-S có thể phát hiện
8, Xác định mô-men xoắn tối thiểu: Đường cong M-S có thể phát hiện
9, Xác định tốc độ ngắt kết nối công tắc ly tâm
10, thử nghiệm khác: kiểm tra quá tốc độ, xác định điện áp đầu cuối điện dung, quá mô-men xoắn, kiểm tra quá dòng
II. Các tính năng chính của hệ thống
1, Hệ thống phát hiện đáp ứng GB1032-2005 "Phương pháp thử động cơ không đồng bộ ba pha"
2, sử dụng động cơ DC Z2 hoặc Z4 làm tải, điều khiển tải là thiết bị phản hồi DC, động cơ DC chạy ở trạng thái bốn góc phần tư, không cần hệ thống làm mát bằng nước, tiết kiệm năng lượng rất nhiều
3, nó có thể rất thuận tiện để thực hiện kiểm tra đường cong MS, đường cong mịn và đạt được phép đo mô-men xoắn tối đa và tối thiểu
4, nó có thể rất thuận tiện để đạt được không mô-men xoắn không khởi động tốc độ quay, ổn định tốt của mô-men xoắn, kiểm soát tốc độ quay trong toàn bộ quá trình thử nghiệm
5. Kiểm tra chặn có thể sử dụng kẹp chặn đặc biệt, cảm biến áp suất kéo và các thành phần khác và tự động nhận ra việc thu thập
6. Phần mềm hệ thống được chuẩn bị nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc gia, được xây dựng trong các loạt dữ liệu tiêu chuẩn động cơ khác nhau, tự động tạo ra các báo cáo phụ và tóm tắt khác nhau
7. Hệ thống này đặc biệt thích hợp cho việc kiểm tra động cơ vừa và nhỏ trong các cơ quan kiểm tra động cơ và trạm kiểm tra động cơ vừa và nhỏ. Nó là thiết bị ưa thích để kiểm tra và chứng nhận hiệu quả năng lượng trong ngành công nghiệp động cơ vừa và nhỏ
8. Hệ thống này phù hợp với việc kiểm tra động cơ xe điện cùng một lúc
|
III. Chỉ số kỹ thuật:
1, Độ chính xác đo mô-men xoắn: ± 0,5% hoặc 0,2%)
2, Tốc độ đo chính xác: ± 0,2%
3, Điện áp, dòng điện, độ chính xác công suất: Lớp 0,5 (hoặc lớp 0,2)
4, Độ chính xác kháng DC: ± 0,2%
5, Độ chính xác đo nhiệt độ: 0,5%
|
|
IV. Cấu hình chính
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)
2, Bộ điều khiển lực (Máy kiểm tra tốc độ mô-men xoắn)
3, Thiết bị tải (động cơ DC)
4, Cảm biến tốc độ mô-men xoắn
5, tấm thử nghiệm
6, Thiết bị kiểm soát trả lại
7, Thiết bị đo chặn
8, Kiểm tra bảng điều khiển và hệ thống điều khiển
9, DC kháng, thiết bị thu thập nhiệt độ
10, Kiểm tra nguồn điện
11, Thiết bị điện khác
|
Yêu cầu trực tuyến
