Vòng bi lực đẩy gốm 51104 chủ yếu chịu tải trọng trục trong quá trình sử dụng, và ứng dụng của nó là rộng rãi. Mặc dù phương pháp lắp đặt vòng bi lực đẩy phẳng tương đối đơn giản, nhưng hoạt động bảo trì thực tế thường gặp vấn đề, trong đó phổ biến nhất là vị trí lắp đặt vòng bi chặt và vòng lỏng lẻo không chính xác, kết quả là vòng bi không hoạt động bình thường, cổ trục nhanh chóng bị hư hỏng. Hình ảnh sau đây cho thấy vòng chặt được gắn trên mặt cuối của phần tĩnh, tức là lắp ráp sai. Vòng trong vòng chặt chẽ và cổ trục là sự phối hợp chuyển tiếp, khi trục quay sẽ kéo vòng chặt chẽ, và ma sát xảy ra với bề mặt cuối của phần tĩnh. Khi bị lực tác động trục (Fx), sẽ xuất hiện mô-men xoắn ma sát lớn hơn mô-men xoắn phối hợp đường kính bên trong, dẫn đến vòng chặt chẽ và bề mặt phối hợp trục quay cưỡng bức, làm trầm trọng thêm sự mài mòn của cổ trục.

Vòng bi lực đẩy gốm 51104 chủ yếu chịu tải trọng trục trong quá trình sử dụng, và ứng dụng của nó là rộng rãi. Mặc dù phương pháp lắp đặt vòng bi lực đẩy phẳng tương đối đơn giản, nhưng hoạt động bảo trì thực tế thường gặp vấn đề, trong đó phổ biến nhất là vị trí lắp đặt vòng bi chặt và vòng lỏng lẻo không chính xác, kết quả là vòng bi không hoạt động bình thường, cổ trục nhanh chóng bị hư hỏng. Hình ảnh sau đây cho thấy vòng chặt được gắn trên mặt cuối của phần tĩnh, tức là lắp ráp sai. Vòng trong vòng chặt chẽ và cổ trục là sự phối hợp chuyển tiếp, khi trục quay sẽ kéo vòng chặt chẽ, và ma sát xảy ra với bề mặt cuối của phần tĩnh. Khi bị lực tác động trục (Fx), sẽ xuất hiện mô-men xoắn ma sát lớn hơn mô-men xoắn phối hợp đường kính bên trong, dẫn đến vòng chặt chẽ và bề mặt phối hợp trục quay cưỡng bức, làm trầm trọng thêm sự mài mòn của cổ trục.